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今日吃瓜热门大瓜每日更新歪歪　　33年、10000多个日夜、数百趟往返，连续多年被评为先进工作者，曾获30余次表扬工单的“老铁路”，用汗水织就了无数旅客的团圆路，也见证了中国铁路从“走得通”到“走得好”的时代变迁。

　　凌晨4点，太原站灯火通明。孙晓丽整理好藏蓝色制服，将一枚褪色的党徽别在胸前，开始了第33个春运的首次套乘工作。车厢外寒气逼人，车厢内她却额角渗汗——清点急救药箱、核对应急备品、检查暖器设备，每一个动作都熟稔得像呼吸。

歪歪歪歪　　歪歪歪歪歪歪“这班车上有3名高龄老人、1名孕妇，还有几个第一次坐长途火车的学生娃。”孙晓丽掏出一本磨破边的笔记本，上面密密麻麻记录着重点旅客信息，“最后一班岗，得更仔细些。”

　　“列车长，12车有个娃娃发烧了。”对讲机传来急促呼叫。孙晓丽小跑着穿过6节车厢，边跑边叮嘱乘务员：“先用温水物理降温，我拿退烧贴来。”这样的突发状况，她处理过太多次。2013年春运，她曾用体温为弃婴保暖两小时直至移交救护站……23年来，她帮扶过的重点旅客超过2000人，30余封表扬工单里，最常见的一句话是：“她让我们觉得，旅途也是家。”

　　“铁路人的本事，是车轮碾出来的。”孙晓丽常对年轻同事说。2003年她刚任列车长时，K566次还是烧煤的绿皮车，冬天热水供应不稳，她带着班组用棉被裹着水壶保温；如今列车升级为空调车，她却坚持保留“老传统”——每节车厢备一个暖水瓶。“科技再进步，人心的温度替代不了。”她独创的“一看二问三帮”工作法(看旅客神态、问实际需求、帮解决困难)，已成为她所在车队的培训教材。

　　2026年春运，孙晓丽格外关注班组里的“00后”乘务员。“00后”乘务员小张第一次独立应对旅客纠纷，急得直掉眼泪，孙晓丽把她拉到餐车，递上一杯热茶：“当年我处理第一个醉酒旅客，手抖得连对讲机都握不稳。她组织休班乘务员开展“情景模拟实训”，将33年积累的案例编成“应急手册”，甚至自掏腰包设立“暖心服务奖”，激励年轻人创新服务方式。

　　“孙车长，您退休了，我们遇到难题找谁啊？”班组列车员王师傅红着眼眶问。这位曾在列车上突发胃出血的汉子，至今记得孙晓丽深夜陪护他转诊三家医院的经历。而孙晓丽只是笑着指指车窗外的信号灯：“你看，铁轨永远连着下一站。我退了，还有你们接着跑。”

　　傍晚时分，K566次列车缓缓停靠海门站。孙晓丽立在车门口，目送最后一位旅客离开。站台电子屏滚动着“十五五”规划宣传语——“以人民为中心，构建高质量生活”，她轻声念了一遍，转身开始最后一次终到检查。23年春运，她见证了铁路时速从60公里提升至160公里，也亲历了“走得了”到“走得好”的时代跨越。当问及退休心愿，她望向铁轨延伸的方向：“希望未来的列车，既装得下北斗导航的精准，也留得住手写车票的温情。”(完)

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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